Beste bewuste burger,
Zowel Puurs-Sint-Amands als Bornem publiceerden rond de jaarwisseling hun meerjarenplannen.
Dit zijn belangrijke documenten die toelaten te zien waar de prioriteiten liggen van de gemeentebesturen voor de komende legislatuur tot 2031.
Wat ons als Burgerplatform Klimaat Klein-Brabant vooral interesseert is het klimaatbeleid van de gemeenten. We proberen de meest relevante geplande initiatieven hieronder op te lijsten
Voor Puurs-Sint-Amands:
- We versterken ons klimaatbeleid met concrete maatregelen op het vlak van adaptatie en mitigatie. We vergroenen woonwijken, ontharden waar mogelijk publieke ruimtes en wapenen ons tegen droogte en hittestress. Tegelijk nemen we als lokaal bestuur onze voorbeeldrol op en streven we naar extra CO₂-reductie.
- We realiseren nieuwe parken en groene verbindingen nabij woonkernen
- In Kalfort ontwikkelen we een parkgebied tussen de spoorlijn en de N16
- Rond Puurs-centrum ontstaat de Groene Ring, een 9 kilometer lange natuurgordel,
- Het LIP (landinrichtingsplan) voor de Molenbeekvallei focust op het behoud van het natuurlijk overstromingsgebied
- Versterken van het waterbeheer: stimuleren we Blue Deal-projecten
- Uitbreiden van het bosareaal: bosareaal uitbreiden, zowel via wijkgroen, als groen in de nabijheid van de woonkernen,
- Het lokaal bestuur versterkt zijn klimaatbeleid met gerichte maatregelen rond adaptatie en mitigatie. We vergroenen woonwijken, ontharden publieke ruimte en wapenen ons tegen droogte en hittestress. Tegelijk zetten we in op CO-reductie via een duurzaam patrimonium, een energiezuinig wagenpark en hernieuwbare energie.
- Klimaatadaptatie:
- om ons beter te wapenen tegen de gevolgen van klimaatverandering.
- zonnepotentieel wordt nog onvoldoende benut.
- Duurzame mobiliteit
- duurzame mobiliteit via veilige fietsinfrastructuur, vlotte verbindingen
- centrale fietsparking centrum Puurs
- Opvolgen van bovenlokale projecten met oog op betere doorstroming van verkeer
- Projecten zoals de heraanleg van het knooppunt A12-N16-N17, het niet-gelijkvloers brengen van de twee resterende kruispunten op de N16 en verdubbeling van het spoor Mechelen - Sint-Niklaas
- nieuwe buslijn tussen Puurs en Boom via Kalfort en Ruisbroek.
- fietsbeleid: we pakken missing links en gebrekkige infrastructuur aan, verbeteren bebording en onderzoeken fietszones.
- weg- en rioleringsprojecten
- fase twee van de heraanleg Liezele-Dorp (bkkb: blijven de bomen staan??)
- vergroenen we het Dorpshart, de Hoogstraat en het Kerkplein
- In Puurs pakken we het Forum (Hondsmarkt), de studie voor het Dorpshart en het Kerkplein aan met focus op vergroening.
Voor Bornem:
- Bornem werkt verder aan de LEKP-werven (Lokaal Energie-en Klimaat Plan) en bouwt zo aan een duurzame, klimaatvriendelijke gemeente.
- We onderzoeken de noden rond participatieve hernieuwbare energie en ondersteunen één pilootproject.
- klimaatvriendelijke initiatieven via de LEKP-werven
- Klimaat- en verzekeringsrisico’s (bkkb: zie ook https://vredesnieuws.be/nl/menu-wat-leeft/burgerplatform-klimaat/wie-betaalt-de-gevolgen-van-klimaatextremen)
- Investeren in preventieve maatregelen (bv. waterbeheer).
- Calamiteitenreserve aanleggen.
- Samenwerken met andere overheden rond klimaatadaptatie.
- We evalueren in 2027 of de huidige subsidies ons klimaatactieplan, hemelwaterplan en beleidsplan ruimte (waarmee we willen inzetten op regentuinen, infiltratie hemelwater op bestaande opritten, infiltratie, en ontharding) versterkt. We sturen de subsidies bij waar nodig.
- ontharding via sensibilisering en vergunningsbeleid
- We maken een lokaal warmteplan op
- Per wijk of straat wordt samen met bewoners gewerkt aan een gedragen afwegingskader voor het bepalen en uitvoeren van oplossingen. Tegen 2030 wil Bornem de helft van haar kernen geconsulteerd hebben en voor elke betrokken kern een concreet plan voorstellen.
- We zorgen voor de opmaak van een gemeentelijk beleidsplan Trage Wegen.
- fietsinfrastructuur: De focus ligt daarbij op de verbindingsassen tussen de deelgemeenten waarbij men door het nodige fietscomfort te bieden ook meer stimuleert om minder verplaatsingen met de wagen te maken.
- De gemeente brengt de gebouwen bouwtechnisch in een aanvaardbare staat en tracht hierbij zo goed als mogelijk (bkkb: sic) aandacht te hebben voor de klimaatdoelstellingen.
Je vindt de beleidsplannen hier terug:
- Bornem https://drive.google.com/file/d/12Ze5YwQg5rmV73ExIf1Qp9T5paPW6vvD/view?usp=sharing
- PSA https://drive.google.com/file/d/1C0_wVOkCOZJQZS2mGvloF14An5H8s4mr/view?usp=sharing
Wat denken jullie hiervan? Zijn het concrete of vage maatregelen? Is er genoeg participatie voorzien? Zijn deze maatregelen in lijn met de verwachte extreme weersomstandigheden? Zijn deze maatregelen in lijn met wat de ambitie zou moeten zijn om de klimaatopwarming te voorkomen? Feedback naar:
PS Bestaande klimaatplannen van Puurs-Sint-Amands: https://www.puurs-sint-amands.be/energie-en-klimaatactieplan-2030 en van Bornem: https://www.bornem.be/file/download/8c41ed65-2eae-403e-aa24-d36e82881d2b/ZOvWCMKiwYKcieJ5HpKLHasZ4v1W9ke6qCq2uL5UwE3d.pdf
